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鮮活類貨物運行組織
2017-04-14    來源: 4399小游戏炸金花

發站承運易腐貨物后應在貨物運單、貨票、封套上分別加蓋紅色“易腐貨物”、K(K表示須快速掛運的貨車)戳記。發站、列車編組站要將K符號轉記在“列車編組順序表”記事欄內。

機械冷藏車乘務組應按規定或商定的溫度要求保持車內溫度,對未冷卻的易腐貨物應在最短時間內將車內溫度降到規定的范圍。同時定期對車內溫度狀況進行監控,在裝車后及運輸途中,每隔2小時記錄一次各車內的溫度,每6小時填寫一次“機械冷藏車作業單”。使用機械冷藏車裝運水果、蔬菜和其它需要通風運輸的貨物時,應根據具體情況定期進行通風作業。

易腐貨物原則上不辦理變更到站。確需變更時,可變更到站一次,且容許運輸期限要大于重新計算的運到期限三日以上。

需中途上水的機械冷藏車應編在列車中部,乘務組應提前拍發電報將有關情況通知前方上水站?;道洳爻敵枰纖?,各車站應予以支持并免費供水。

裝有易腐貨物的車輛,在運行途中不得保留積壓。遇有特殊情況需要保留時,保留站應立即向鐵路局調度、貨運部門報告,同時采取措施妥善處理,并在貨票記事欄內記明滯留原因和時間。

裝有易腐貨物的車輛因技術狀態不良等原因發生滯留不能繼運時,滯留站應及時報告鐵路局調度、貨運部門,并盡量組織按原運輸條件倒裝。由于氣溫、技術條件等限制不能倒裝又不宜在當地處理的貨物,滯留站應通知發、到站及時聯系托運人、收貨人,并限時提出處理辦法。超過要求時間未接到答復或因等候答復使貨物造成損失時,由發生地鐵路局與發送鐵路局協商處理。

運輸途中發現易腐貨物腐爛、變質、凍損、污染、生理病害、病殘死亡等問題時,發現單位應立即通知車站聯系托運人、收貨人并妥善處理,防止貨物損失擴大。

處理貨物腐爛、變質情況時,應扣除運輸途中的合理損耗。

為便于檢修和管理,機械冷藏車臨時備用時,應停留在有上水條件的樞紐地區或車站。

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